Vitec Datamann der står bag udviklingen af det Digitale Arbejdskort er heller ikke i tvivl om besparelserne og effektiviteten ved brug af det digitale arbejdskort.
”Når vi fremviser vores Digitale Arbejdskort, så mærker vi lynhurtigt, at værkstederne allerede i demonstrationsfasen, begynder at tale om hvordan man kunne skære unødige arbejdsgange væk, og hvordan deres kragetæer på papirarbejdskortet ikke længere vil være en udfordring.” Forklarer Michael Nordlund – produkt ejer, Vitec Datamann
”Den store besparelse kommer jo når alle på værkstedet lægger papir og kuglepen fra sig og tager en tablet i hånden og med rundt på gulvet. Værkførerne behøver ikke mere, at vandre rundt for at få opfølgninger på igangværende ordrer, eller bruge tid på at administrere beskidte papirarbejdskort” Fortæller Michael Nordlund videre.
Vitec Datamann har allerede rullet deres digitale arbejdskort ud til Jens Junker, Bayern Auto Groups afdelinger på landsplan, samt British Motor Group der forhandler og servicerer Jaguar og Land Rover. Ligeledes har Henrik Hansen Automobiler i Næstved og Vordingborg valgt det Digitale Arbejdskort som nyt værktøj.
Digitalisering af gamle arbejdsgange er altså kommet og er i fuld gang.
Det naturlige opfølgende spørgsmål vil så være om det Digitale Arbejdskort kan bruges alle steder i branchen?
Svaret fra Michael Nordlund er klart; ”Ja, det kan det – det kan både bruges af mærkeværksteder og eftermarkedsværksteder. Stort som småt kan bruge det.”
For så vidt reklamationer angår, så har Vitec Datamann fået godkendelse fra K. W. Bruun og Co. på reklamationshåndtering via det Digitale Arbejdskort. Ydermere har Mazda og Suzuki givet lov til at anvende det Digitale Arbejdskort så længe det lever op til deres krav – hvilket det gør.
Integreret dagligdag
Digitalisering i den danske autobranche er ikke blot smarte apps der kan lette en arbejdsgang eller give et andet overblik. Det Digitale Arbejdskort, der er dybt integreret med AutoVision og synkroniserer alt, så intet går tabt eller skal opdateres manuelt efterfølgende, et eksempel på både effektivisering af arbejdsgange og digital håndtering af oplysninger som tilgår samme system først og sidst.
Ideen med den integrerede hverdag er at man så ikke risikerer data ligger i forskellige systemer og ikke er synkroniserede.
”Uden den integrerede løsning ville vi ikke skabe værdi for kunden, men påføre kunden mere arbejde – og det er ingen tilfredse med i længden” fortæller Michel Nordlund
Vitec Datamanns strategi for nye funktioner og integrationer er at de skal skabe en værdi for kunden. Værdien kan bestå i en integration til en samarbejdspartner der håndterer en eller flere specifikke arbejdsområder eller en ny funktionalitet der kan være tidsbesparende eller mindsker fejlmuligheder. Udgangspunktet og slutmålet skal være værdi for kunden.
Jens Junker A/S er et central beliggende autoværksted i Hillerød, Nordsjælland. Har eksisteret som serviceværksted siden 1978 og har speciale i lastbiler, trailer og varevogne. MAN servicepartner siden 1988. Virksomheden tæller i dag 11 medarbejdere.
